Нейросеть

Главная / Учебники / История России 9 класс / Параграф § 23 / ГДЗ § 23

ГДЗ: Параграф § 23 / История России 9 класс

Страницы: 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230
Глава: Глава 5
Параграф: § 23 - Технический прогресс и перемены в повседневной жизни народов России во второй половине XIX в.
Учебник: История России 9 класс - 1825 - 1914 годы
Автор: Мединский Владимир Ростиславович, Торкунов Анатолий Васильевич
Год: 2025
Издание:
Содержание:

Вопросы для самопроверки:

1. Какие изменения произошли в быту населения во второй половине XIX столетия? Чем были вызваны эти перемены?

Ответ:

Изменения в быту были значительны и вызваны отменой крепостного права, ускоренным ростом экономики и техническим прогрессом.

  • Городской облик: Появление многоэтажных зданий, вокзалов, магазинов, уличного освещения (керосиновые, затем электрические фонари), асфальтированных улиц.
  • Связь: Развитие телеграфа, внедрение телефона, увеличение объемов почтовой пересылки.
  • Транспорт: Строительство железных дорог, появление конки и электрического трамвая.
  • Досуг: Развитие ресторанов и трактиров как мест деловых и личных встреч, появление кинематографа (электротеатров).

2. Как изменился облик российских городов во второй половине XIX в.? Какое влияние оказали на него эти изменения?

Ответ:

Города стали более современными. Появились новые типы зданий: банки, театры, многоэтажные доходные дома, вокзалы. Улицы приобрели благоустроенный вид: мощение брусчаткой и асфальтом, улучшенное освещение. Эти изменения повысили комфорт и деловую активность, но также усилили социальное расслоение и привели к формированию районов трущоб.

3. Какую роль играли трактиры и рестораны в жизни горожан во второй половине XIX в.?

Ответ:

Трактиры и рестораны были важными центрами общественной и деловой жизни.

  • Трактиры: Служили местом для завтраков и обедов, проведения деловых встреч. Предлагали простую русскую кухню по доступным ценам.
  • Рестораны: Предлагали изысканную европейскую кухню, были местом отдыха и развлечений для состоятельных горожан (с бильярдом, хорами, зимними верандами).

4. Какие изменения происходили в жизни крестьян? Считаете ли вы, что крестьянская жизнь менялась медленнее, чем городская? Почему?

Ответ:

В жизни крестьян появились земские школы и больницы, кирпичные печи, стали использоваться покупные ткани (ситец, шелк). Однако быт и основные привычки (одежда, питание, приверженность традициям и православию) сохраняли патриархальный уклад. Жизнь крестьян менялась значительно медленнее, чем городская, поскольку деревня была менее затронута индустриализацией, техническим прогрессом и обладала сильной приверженностью вековым традициям.

5. Какие бытовые привычки разных сословий изменились во второй половине XIX в. и что стало причиной этих изменений?

Ответ:

Изменения были обусловлены техническим прогрессом и ростом городов.

  • Городские верхи: Появление новых форм досуга (рестораны, кинематограф), изменение гардероба (например, костюм-двойка или тройка у мужчин).
  • Средние слои: Доступ к образованию (студенчество), новые рабочие места (например, телефонистки), посещение трактиров и народных гуляний.
  • Крестьяне: Внедрение покупных тканей, появление земских учреждений.

6. Какие профессии стали самыми востребованными во второй половине XIX в. благодаря техническому прогрессу?

Ответ:

Наиболее востребованными стали профессии, связанные с новыми технологиями и ростом городской инфраструктуры:

  • Связь: Телеграфисты, телефонистки, почтовые работники.
  • Транспорт: Машинисты поездов, водители трамваев и конки.
  • Сфера услуг: Служащие в банках, продавцы в новых магазинах, инженеры, электрики, а также представители свободных профессий (адвокаты, врачи).

7. Как развитие промышленности повлияло на деревенский быт? Перечислите производства, которые вызвали эти изменения.

Ответ:

Промышленность повлияла на деревню через доступ к покупным товарам. Главным образом это:

  • Текстильная промышленность: Производство ситца, шелка, атласных тканей, которые заменили или дополнили домотканую одежду, особенно для праздничных нарядов.
  • Металлургия/промышленность: Производство и продажа готовых изделий, таких как сапоги (для зажиточных крестьян), инструменты.

8. Как менялась одежда горожан в течение второй половины XIX в.? Оказывало ли это влияние на моду?

Ответ:

Одежда горожан менялась, следуя европейской моде. У мужчин в середине века распространились сюртук, жилет и брюки. Женская одежда (особенно у верхов) становилась сложнее, используя кринолин и турнюр, но к концу века упрощалась. Одежда влияла на моду, а также отражала социальный статус: студенты носили строгие темные костюмы, а рабочие – простую одежду, чтобы не подражать буржуазии.

Практические задания:

Расположите следующие исторические события в хронологическом порядке: 1) Начало выпуска первой русской почтовой марки; 2) Запуск первой электрической трамвайной линии в России; 3) Открытие общественной электростанции в Москве; 4) Появление общественных телефонных станций в Санкт-Петербурге, Москве, Одессе и Риге.

Правильная хронологическая последовательность:

  1. 1) Начало выпуска первой русской почтовой марки (1858 г.).
  2. 4) Появление общественных телефонных станций в Санкт-Петербурге, Москве, Одессе и Риге (1882 г.).
  3. 3) Открытие общественной электростанции в Москве (1886 г.).
  4. 2) Запуск первой электрической трамвайной линии в России (Киев, 1892 г.).
Проанализируйте приведенный отрывок из газеты «Московские ведомости» (26 марта 1899 г.), описывающий запуск электрического трамвая в Москве. Ответьте на вопросы: 1) Где прошел первый трамвайный маршрут? Назовите его конечные точки на современной карте Москвы. Какова была его протяженность в километрах...

Анализ источника:

  • 1) Маршрут: Первый трамвайный маршрут прошел от Бутырской заставы до Петровского парка. На современной карте Москвы это приблизительно соответствует участку от площади Савёловского вокзала до Петровского парка. Его протяженность составляла 2,2 версты. Переводя в километры (1 верста = 1,0668 км), протяженность была примерно 2,35 км.
  • 2) Преимущества: Электрический трамвай был плавный, скорый и почти беззвучный («почти без всякого шума»). В отличие от конки, он двигался с помощью электрического тягового провода, что делало его более современным, не зависящим от лошадей и позволяющим быстро останавливаться и трогаться с места.
Объясните значение понятия «конка». Приведите исторический факт, связанный с этим видом транспорта, используя сведения из параграфа.

Конка:

  • Смысл понятия: Это конно-железная дорога — вид городского общественного транспорта, предшественник трамвая. Представлял собой вагон на рельсах, который перемещался с помощью лошадиной или пароконной тяги. Скорость конки была низкой, около 8 км/ч.
  • Исторический факт: Конка появилась в Москве и Одессе в 1870-х гг., а затем распространилась в других крупных городах империи в период 1880–1890-х гг., пока не была постепенно вытеснена более современным электрическим трамваем.

Задали создать проект?

Создай с помощью ИИ за 5 минут

До 90% уникальность
Готовый файл Word
15-30 страниц
Список источников по ГОСТ
Оформление по ГОСТ
Таблицы и схемы

Готовые проекты

Список готовых проектов к текущему параграфу.

Уведомление об авторском праве и цитировании

ВНИМАНИЕ: Представленные фрагменты из учебных материалов используются исключительно в научно-образовательных целях в объеме, оправданном поставленной целью.

Данное использование осуществляется в рамках, установленных законодательством об авторском праве (в частности, нормами о свободном использовании произведения для образовательных целей).

В соответствии с законодательством, автор и источник заимствования указаны для каждого используемого фрагмента.