Краткое содержание: Параграф § 4 / Военная история России 10-11 классы

Восточный фронт как главный театр военных действий в 1915 г.

В 1915 году Германия, завязшая в позиционных боях на Западе, сосредоточила основные усилия на Восточном фронте, стремясь вывести Российскую империю из войны. Для этого с Западного фронта были переброшены значительные силы Центральных держав, которые начали наступательную операцию между Вислой и Карпатами. В сентябре 1915 года против России действовало 140 дивизий противника, в то время как против Англии и Франции – всего 90 германских дивизий. Это свидетельствует о приоритете Восточного фронта в германской стратегии.

Великое отступление 1915 года

2 мая германо-австрийские войска нанесли мощный удар в районе Горлице, используя большое количество тяжелой артиллерии. Русские войска, несмотря на мужественное сопротивление, были вынуждены отступить из-за «снарядного голода» и подавляющего огневого превосходства противника. В результате последовавшего наступления в июне пал Львов, возникла угроза окружения русских войск в Польше, и до августа 1915 года продолжались тяжелые оборонительные бои. В ходе так называемого Великого отступления были потеряны значительные территории: Галиция, Польша, Литва, часть Белоруссии и Курляндии. Однако русское командование сумело вывести войска из намечавшегося окружения, и фронт стабилизировался по линии Рига – Двинск – верховья реки Прут. Немцам не удалось добиться главной цели — вывести Россию из войны.

Изменения в высшем командовании и Ставке

Ответственность за поражения была возложена на Ставку и лично на её руководителя, великого князя Николая Николаевича Младшего. 23 августа 1915 года Николай II принял на себя обязанности Верховного главнокомандующего. Фактическое руководство боевыми действиями сосредоточилось в руках талантливого начальника штаба Ставки, генерала Михаила Алексеева. Ставка была перенесена в Могилёв. В то же время Николай Николаевич Младший был назначен наместником на Кавказе и командующим Кавказской армией, которая успешно воевала под руководством генерала Н. Юденича.

Ситуация на других фронтах и подготовка к кампании 1916 г.

Несмотря на вступление в войну Италии (на стороне Антанты в 1915 г.) и Турции, Болгарии (на стороне Центральных держав), основными театрами военных действий оставались Западный и Восточный европейские фронты. Англо-французский десант в районе Дарданелл успеха не имел. К концу 1915 года союзники по Антанте, а также Россия, смогли значительно увеличить свой военно-экономический потенциал, преодолеть трудности в снабжении («снарядный голод»). Россия довела численность армии с 3,8 млн. человек в сентябре 1915 г. до 6,2 млн. человек к февралю 1916 г. На Западном фронте в начале 1916 г. развернулась «Верденская мясорубка» – кровопролитные бои за французскую крепость Верден, в которых обе стороны понесли колоссальные потери. В апреле 1916 г. русская Ставка утвердила единый стратегический план, предусматривающий главное наступление войсками Западного фронта. Однако командующий Юго-Западным фронтом генерал Алексей Брусилов разработал уникальный план наступления на нескольких участках одновременно.

Развитие военной техники: танки и авиация

Необходимость прорыва сильно укрепленных линий обороны привела к идее создания бронированного самодвижущегося средства на базе гусеничного трактора – танка. Англичане назвали новое оружие «танк» (бак, цистерна) для сохранения секретности. Первые танки, хотя и были несовершенны, показали свою эффективность в бою, снизив потери пехоты в 20 раз. На Восточном фронте танки не применялись, но русские инженеры разрабатывали свои проекты, например, «Вездеход» Александра Пороховщикова и проект тяжелого бронированного автомобиля Василия Менделеева, сына великого химика, который, к сожалению, не получил поддержки. Авиация на вооружении русской армии состояла в основном из зарубежных моделей. Самым известным русским летчиком был Пётр Нестеров, который первым в мире выполнил фигуру высшего пилотажа – «мёртвую петлю» (теперь «петля Нестерова»). Он также совершил первый в истории воздушный таран в августе 1914 г. против австрийского самолёта, в результате которого оба лётчика погибли. Первый таран, в котором пилот остался жив, совершил русский ас Александр Казаков в 1915 г.