Краткое содержание: Параграф § 14 / История нового времени 8 класс

Начало и развитие промышленной революции в Великобритании

Промышленная революция, представляющая собой переход от ручного труда к машинному производству, началась в Великобритании в XVIII веке и продолжалась примерно до 1840-х годов. Этот процесс стал возможным благодаря ряду предпосылок, сформировавшихся в стране. Ключевые факторы включали аграрную революцию, которая обеспечила сырьем и высвободила рабочую силу (за счет роста населения и переселения крестьян в города), а также наличие свободных капиталов, которые богатые землевладельцы и предприниматели были готовы инвестировать в производство. Значительную роль сыграл и спрос на мануфактурную продукцию, который постоянно рос.

• Политическая стабильность: Великобритания с 1707 года (после объединения Англии и Шотландии) представляла собой единое государство – Королевство Великобритания. В начале XVIII века утвердилась Ганноверская династия. Несмотря на то что Георг I и Георг II не очень активно занимались внутренними делами, при Георге III (правил в 1760–1820 гг.) окончательно сложилась традиция английской конституционной монархии, где власть короля ограничивалась парламентом. Эта стабильность благоприятствовала развитию торговли и промышленности.
• Технические изобретения: Революция началась с текстильной промышленности. Важнейшими изобретениями стали «летучий челнок», прялка «Дженни» (Джеймс Харгривс, около 1765 г.), прядильная машина Сэмюэла Кромптона, объединившая лучшее из «Дженни» и машины Аркрайта, и ватерная машина Ричарда Аркрайта. Аркрайт, начавший как парикмахер, запатентовал свое изобретение в 1769 году и использовал силу воды, а затем и парового двигателя, для приведения машин в движение, что сделало его одним из богатейших людей своего времени.
• Энергетическая основа: Решающее значение имело изобретение паровой машины. До этого для откачивания воды из шахт использовался двигатель Томаса Ньюкомена. В 1784 году механик Джеймс Уатт создал универсальную паровую машину, которая широко использовалась для приведения в движение других машин. В обиход вошла единица мощности «лошадиная сила». Использование угля и кокса (продукта его переработки) в металлургии сделало возможным производство более дешевого и качественного чугуна, что имело огромное значение для машиностроения и строительства (например, первый металлический мост у Коалбрукдейла).
• Транспорт: В начале XIX века появились паровозы и железные дороги. Первый локомотив был создан в 1803 году горным инженером Ричардом Тревитиком. Пароходы также начали использоваться в США и Великобритании. Улучшение дорог и создание железных путей значительно удешевило и ускорило транспортировку сырья и готовой продукции.
• Социальные изменения: Промышленная революция привела к формированию новых социальных классов: промышленной буржуазии (владельцы фабрик, банкиры) и промышленного пролетариата (наемные рабочие). Условия труда на фабриках были крайне тяжелыми, с жесткой дисциплиной, штрафами и длинным рабочим днем. В XIX веке в странах, где произошла революция, значительно ухудшилось положение «низших слоев». Однако со временем в Англии начал формироваться средний класс, включавший преуспевающих профессионалов (юристов, врачей, инженеров, владельцев небольших фабрик), что способствовало социальному развитию.

Несмотря на то что многие страны пытались защитить свои рынки и не допустить распространения английских изобретений, в конечном итоге промышленная революция превратила Великобританию в мировую державу и сделала ее экономику лидирующей в Европе. Англия стала ввозить сырье (например, хлопок) и вывозить готовую продукцию, тем самым формируя мировой рынок товаров.