Краткое содержание: Параграф § 62 / Военная история России 8-9 классы

Начало Русско-японской войны и первые морские поражения

Русско-японская война началась в ночь на 27 января 1904 года (по старому стилю) с внезапного нападения восьми японских миноносцев на русские корабли, стоявшие на внешнем рейде Порт-Артура, до официального объявления войны. В результате этой атаки пострадали два новейших броненосца – «Цесаревич» и «Ретвизан», а также крейсер «Паллада». Это нападение было частью стратегии Японии, которая при поддержке Великобритании и США стремилась вытеснить Россию с Дальнего Востока, делая ставку на максимальный урон от первого внезапного удара.

Подвиг крейсеров «Варяг» и «Кореец»

В тот же день, 27 января 1904 года, в корейском порту Чемульпо (ныне Инчхон, Южная Корея) состоялся героический бой русского крейсера «Варяг» (командир – Всеволод Фёдорович Руднев) и канонерской лодки «Кореец». Японская эскадра предложила всем иностранным судам покинуть бухту, чтобы атаковать русские корабли. Командир «Варяга» принял неравный бой с шестью японскими крейсерами и тремя эсминцами. Крейсер получил 11 попаданий, набрал воды, сильно накренился на один борт и был охвачен огнём. Через шесть часов после начала боя, вернувшись в бухту, экипаж взорвал и затопил корабль, чтобы он не достался врагу, а моряки были приняты на нейтральных судах. Впоследствии офицеры были награждены орденами Святого Георгия 4-й степени, а все участники боя – медалями «За бой «Варяга» и «Корейца» при Чемульпо».

Причины поражений и роль адмирала С. О. Макарова

Неудачи начала войны были обусловлены несколькими факторами: нерешительностью русского флота, целью которого была оборона Порт-Артура и Владивостока, отсутствием активных действий, направленных на противодействие высадке японских войск в Корее, и, возможно, недостаточной информированностью и подготовкой. После этих поражений командующим 1-й Тихоокеанской эскадрой был назначен вице-адмирал Степан Осипович Макаров (1849–1904 гг.). Макаров был выдающимся флотоводцем, изобретателем (например, «макаровские колпачки» для снарядов) и первым в мире построил ледокол («Ермак»). С его приходом в Порт-Артур моральный дух флота возродился, он внедрил активную тактику: «Если встретите слабейшее судно – нападайте; если равное себе – нападайте; и если сильнее себя – всё равно нападайте». Эскадра стала чаще выходить в море для манёвров и борьбы с неприятельскими кораблями. Однако 31 марта 1904 года (по старому стилю) флагманский броненосец «Петропавловск», на борту которого находился адмирал Макаров, подорвался на японской мине и затонул в течение нескольких минут, унеся жизни более 700 человек, включая адмирала. На борту «Петропавловска» также находился известный художник-баталист Василий Верещагин, который также погиб. Гибель адмирала Макарова стала тяжёлой потерей для русского флота и временно вернула его к пассивной тактике.

Последствия и значение

Первые морские поражения и гибель адмирала Макарова имели серьёзные последствия для России. Они не только ослабили флот, но и нанесли удар по престижу страны, хотя подвиги «Варяга» и «Корейца» стали примером героизма и самопожертвования русских моряков, подняв моральный дух.